Motorvejsulykker
Havarikommissionen for Vejtrafikulykker foretog fra efteråret 2002 til efteråret 2003 en analyse af "Ulykker på motorveje". Analysen begrundes med:
- at antallet af ulykker på motorveje er stigende. I år 2000 registrerede politiet 355 ulykker med personskader på motorvejsnettet.
- at antallet af personskader er stigende .
- at flere personer kommer til skade pr. personskadeulykke .
- at der er et lovforslag på vej om højere hastighedsgrænser på motorveje.
Antallet af ulykker med personskader på det danske vejnet er generelt faldet med 35 pct. de seneste 12 år. På motorvejsnettet er antallet af ulykker med personskader i samme periode steget med 85 pct., og antallet af dræbte er steget med 48 pct. En del af forklaring på stigningen er, at motorvejsnettet er udvidet, og trafikken er steget væsentligt.
Ulykker på motorveje (2003)
Havarikommissionen undersøgte i 2002-2003 39 ulykker på motorvejene. Der var 112 personer indblandet i ulykkerne, 16 personer blev dræbt i ulykkerne. De 11 kunne have reddet livet, såfremt de havde anvendt sikkerhedssele. I 13 ulykker blev genstande (træer, grøfter o.lign) uden for vejbanen påkørt. Halvdelen (8) af de implicerede i disse ulykker blev dræbt ved ulykken. I halvdelen af ulykkerne var chaufførerne risikoblinde, hvorved deres handlinger har været årsagen til ulykkes opståen. Det kan eksempelvis være førerens viden om sammenhænge mellem hastighed, sigtbarhed og standselængde. I over halvdelen af ulykkerne var der overskridelser af hastighedsbegrænsningen.
10 gode råd til motorvejstrafikanter
HVU har i folderen opstillet en 10 gode råd til bilister om, hvordan de kan undgå at blive involveret i en trafikulykke på motorveje.
