Naviger op
Log på
Vi samler statistik ved hjælp af cookies for at forbedre brugeroplevelsen.
Ved at klikke videre på hjemmesiden accepterer du cookies.
Læs mere om cookies
Ønsker du at sige nej tak til cookies, klik her.
Vi bruger en cookie til at huske dit nej.
 

 Seneste resultater

 
Elcykelulykker
Høj alder i kombination med elcyklens egenskaber medvirkede til elcykelulykker
Knallertulykker
Mangelfuld hjelmbrug, høj fart og påvirkning var de mest gennemgående ulykkes- og skadesårsager i de 24 ulykker
Risikovillig kørsel
Undersøgelse af 27 ulykker, hvor bevidst hasarderet kørsel var med til at forklare, at ulykken skete.

Tilmeld dig pressemeddelelser fra Havarikommissionen
 

 Igangværende undersøgelser

 
Ulykker med kassevogne
Havarikommissionen undersøger alvorlige ulykker med kassevogne over 2000 kg
 

 På tværs af ulykkerne

 
Ulykkesdetektiverne
Læs artikel fra Politiken 2/6 2018. Beskriver bl.a. Havarikommissionens arbejdsmetode.
Risikovillig kørsel
Havarikommissionen har set nærmere på 27 tidligere undersøgte ulykker, hvor en fører kørte risikovilligt.
Hvorfor sker trafikulykkerne?
Det viser tværanalyse af 291 dybdeanalyserede ulykker.
UlykkesLinjen
Ulykkespatienter kan få vejledning på tlf. 36 73 20 00. Telefonlinjen er bl.a. oprettet som resultat af Havarikommissionens undersøgelse af landevejsulykker, hvor langtidsfølgerne for trafikofre blev undersøgt.
 

 Undersøgelserne i kort form